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La modélisation des données du bâtiment (BIM) vise à faciliter la vie des professionnels du secteur du bâtiment et des travaux publics en leur permettant de planifier, concevoir, construire et gérer plus efficacement des ouvrages et des infrastructures. Les intervenants à un projet de construction peuvent également tirer parti des outils de réalité augmentée durant les différentes phases du cycle de vie du projet : aide à la décision, réduction des malfaçons, augmentation de la productivité du suivi de chantier en anticipant les erreurs, facilitation de la maintenance du bâtiment... Le BIM (Building Information Modeling pour modélisation des informations d'un bâtiment) associe une maquette n
Live : Championnat de France de maintenance industrielle Eurexpo Lyon 2023
16 septembre - 3e et dernier jour de compétition 20H Début de la cérémonie de cloture du Championnat C'est reparti !     L'équipe organisatrice fabrique des pièces pour dépanner un autre stand... Service Maintenance toujours prêt à rendre service :-) !   Usinage d'une pièce pour l'épreuve de construction mecano soudée   Visite de l'assurance maladie pour parler sécurité au travail (Le deuxième, gris/jaune est à destination des enseignants). Ces documents recto-verso sont visibles sur l'album WorldSkills et téléchargeables gratuitement sur le site de l'INRS.   15 septembre - 2e jour de compétition Les candidats se confrontent aux différentes épreuves présentées hier. Chaque épreuve est à
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Avec la RATP tout roule, même les trottoirs !
Nos électromécaniciens entreprennent actuellement la rénovation des trottoirs roulants de Châtelet-Les Halles qui permettent d’assurer les correspondances entre les lignes A-B-D du RER et 1-7-11 du métro. Une opération patrimoniale d’envergure Une révision complète est à effectuer tous les 10 ans pour assurer les mises en conformité règlementaire. Les opérations réalisées permettent une mise à niveau des équipements dont les objectifs sont les suivants : Conserver un haut niveau de sécurité sur le long terme ; Assurer durablement la disponibilité du réseau ; Et optimiser les coûts du cycle de vie. Un chantier comme celui-ci est lourd et spécifique. Mis en service en 1977, chaque trottoir me
Une nouvelle signalétique durable à la Gare de Chatou-Croissy
Et la lumière fut ! Dans l’objectif de redonner de la lumière à la gare de Chatou-Croissy, nos électromécaniciens ont rénové la signalétique de sa devanture. Devenue obsolète de par sa conception et son impact environnemental, la signalétique lumineuse a récemment bénéficié d'une réfection majeure. Une alternative devait être trouvée avec du matériel plus moderne et économe en énergie. Une intervention au crépuscule C'est l'une de nos équipes de nuit qui a alors réfléchi à diverses solutions pour remplacer la technologie néon fluorescent, puis a opté pour la mise en place d’un ruban LED généralement installé dans les signalétiques lumineuses.Les mainteneurs se sont rendus sur place pour dépo
La réalité augmentée au service du BIM
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La modélisation des données du bâtiment (BIM) vise à faciliter la vie des professionnels du secteur du bâtiment et des travaux publics en leur permettant de planifier, concevoir, construire et gérer plus efficacement des ouvrages et des infrastructures. Les intervenants à un projet de construction peuvent également tirer parti des outils de réalité augmentée durant les différentes phases du cycle de vie du projet : aide à la décision, réduction des malfaçons, augmentation de la productivité du suivi de chantier en anticipant les erreurs, facilitation de la maintenance du bâtiment... Le BIM (Building Information Modeling pour modélisation des informations d'un bâtiment) associe une maquette n
Dans les coulisses du remplacement d’un moteur d’ascenseur à la Gare RER Nanterre - Préfecture
Un lundi matin, les équipes de maintenance s’activent autour d’un chantier de grande envergure : le parvis de la gare RER de Nanterre. Objectif ? remplacer un moteur d’ascenseur au milieu des voyageurs, en plein jour ! Une collaboration bien huilée Cette intervention qui, de prime abord, peut sembler classique a tout de même donné du fil à retordre à nos équipes. En effet, ce chantier a nécessité de nombreuses démarches administratives, notamment auprès de la Ville de Nanterre afin de permettre à la grue de stationner sur le parvis pendant plusieurs heures, au milieu d’un flux voyageurs important. C’est donc un véritable travail collaboratif qui s’est créé entre nos mainteneurs, nos chargés
Avec le PPRI, le réseau RATP ne se retrouvera pas la tête sous l’eau !
En cas de conditions climatiques exceptionnelles pouvant amener à une crue majeure de la Seine ou de la Marne, la RATP se doit de protéger ses infrastructures et matériels roulants. C’est là qu’intervient le Plan de Protection contre le Risque Inondation (PPRI) ! Avant de commencer, qu’est-ce qu’une crue ? Une crue désigne le débordement des eaux par-dessus les berges et digues vers la voirie, associé à une remontée des nappes phréatiques. Elle est due à la combinaison de 3 éléments climatiques : Une pluviométrie soutenue dès l’automne ; Une faible évapotranspiration, occasionnant une saturation des sols en eaux ; La fonte des neiges sur des sols gelés.   Mais donc, qu’en est-il du PPRI ? Le
Prochain arrêt : Place des fêtes pour un chantier spectaculaire !
La révision générale est l’une des opérations de maintenance les plus importantes de la vie d’un escalier mécanique. Exemple avec celui de la station Place des Fêtes. Tous les 10 ans, une révision générale est effectuée (pour en savoir plus sur les cycles de maintenance d’un escalier mécanique, cliquez ici). La chaîne, l'arbre principal de tête, les marches, la main courante, certains pignons, poulies et diverses pièces d'usure mécaniques sont remplacés. Une opération d’envergure pour nos agents de la maintenance ! Du haut de ses 256 marches, l'escalier mécanique de la station Place des Fêtes est le colosse du réseau RATP. Pour en effectuer la révision générale, la Direction de la Maintenanc
Quand le métro s’invite au Pavillon Baltard
Nos équipes de la maintenance des équipements ont œuvré sur un chantier spécial en installant un entourage Guimard en dehors du réseau métropolitain de Paris. Une acquisition monumentale Ces ouvrages, nommés d'après leur architecte Hector Guimard, sont devenus des symboles emblématiques de la capitale. Ces conceptions novatrices, qui ornent les stations de métro depuis plus d'un siècle, sont inscrites au patrimoine des monuments historiques. Cet entourage Guimard est lui aussi riche en histoire. Initialement installé en 1900 à la station Avenue de l’Alma (aujourd'hui devenue la station George V), il a été acquis par la ville de Nogent-sur-Marne en 1974. Il refait surface aujourd’hui au Pavil
Live : Championnat de France de maintenance industrielle Eurexpo Lyon 2023
16 septembre - 3e et dernier jour de compétition 20H Début de la cérémonie de cloture du Championnat C'est reparti !     L'équipe organisatrice fabrique des pièces pour dépanner un autre stand... Service Maintenance toujours prêt à rendre service :-) !   Usinage d'une pièce pour l'épreuve de construction mecano soudée   Visite de l'assurance maladie pour parler sécurité au travail (Le deuxième, gris/jaune est à destination des enseignants). Ces documents recto-verso sont visibles sur l'album WorldSkills et téléchargeables gratuitement sur le site de l'INRS.   15 septembre - 2e jour de compétition Les candidats se confrontent aux différentes épreuves présentées hier. Chaque épreuve est à
Enrichissez vos compétences professionnelles en rejoignant la Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces !
En formation ou sur le terrain, il existe différentes manières de se perfectionner. La direction de la Maintenance des Equipements et systèmes des Espaces dispose d'un centre de formation à Noisiel. En rejoignant nos équipes avec le diplôme requis, le centre vous formera sur nos équipements et vous permettra de maintenir mais aussi de développer vos compétences dans nos domaines d’activité. Nos formateurs sont des professionnels de la maintenance passionnés par leur métier. Forts de plusieurs années d'expérience au sein du Groupe RATP, ils sont prêts à transmettre leur savoir-faire au travers de nombreuses formations techniques, sécuritaires et transversales. Qu'en est-il des formations ?  L
Lors de la journée technique "Organiser la maintenance pour intervenir en sécurité" organisée par L'INRS le 4 avril 2023, Olivier Tierno (Ingénieur conseil CARSAT Sud-Est) présentait une action par la direction des risques professionnels de la CARSAT Sud-Est sur 4 ans. Après une présentation du contexte et une analyse de la situation sur les processus maintenance, une typologie des accidents et incidents de maintenance sera développée pour conclure sur les actions et perspectives envisageables pour la prévention des risques.   Télécharger la présentation   Tous les détails de cette journée sur le site de l'INRS
Qu'est-ce que vous vouliez faire étant petit ?
Vous ne le savez peut-être pas, mais la direction de la Maintenance des Équipements et Systèmes des Espaces intervient sur l’entièreté du réseau RATP, ce qui représente un très grand nombre d’équipements à maintenir, avec leurs métiers correspondants. Au sein de nos Unités Opérationnelles, les mainteneurs sont regroupés sous 3 domaines d’expertise, comportant chacun leurs particularités et leurs équipements spécifiques. L’un de ces domaines est-il le vôtre ?                                             La RATP recrute pour la maintenance de ses équipements ! Vous voulez nous rejoindre et vous êtes qualifié dans l’un des domaines cités ci-dessus ? Envoyez-nous votre candidature à l’adresse
Maintenance Industrielle : dans les coulisses du championnat de France 2023
Découvrons les coulisses du championnat de France de maintenance industrielle en compagnie de l'équipe chargée d'organiser les épreuves : Eric Valençon, expert national et président de jury lors de la compétition, Damien Girault, expert adjoint et Miroslav Lukic.
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