RATP - Matériel Roulant Ferroviaire

Au sein de la RATP, le département Matériel Roulant Ferroviaire assure la maintenance du matériel roulant ferroviaire.

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Présentation métier : immersion dans le métier de mécanien.ne de maintenance à la RATP

  Géry de la chaîne YouTube jeviensbosserchezvous découvre aujourd'hui le métier de mécanicien.ne de maintenance à la RATP, avec Pierrick.  Son métier (de l'ombre) : technicien de maintenance à la RATP, sur la ligne M1. Passionné de mécanique, Pierrick entretient les voitures du métro : freins, batteries, portes... Tout y passe ! Comme pour l'automobile, tous les 15000 km, une révision s'impose à l'atelier. Aussi à l'aise sous le train qu'à ses commandes, Pierrick maîtrise la technique grâce à des formations continues. Après un Bac pro en Maintenance des systèmes mécaniques automatisés (MSMA ex-MEI), il a d'abord travaillé pour une entreprise privée du secteur poids-lourd, avant de postule

Présentation métier : technicien.ne de maintenance en électronique, RATP

Découvrez les métiers de la maintenance des métros, des RER et des tramways de la RATP. Qui sont ces agents qui assurent au quotidien la disponibilité des trains et garantissent un haut niveau de sécurité pour les voyageurs ?  Pour en savoir plus sur les métiers de la RATP : Recrutement | RATP

Présentation métier : mécanicien.ne de maintenance ferroviaire, RATP

  Christophe, mécanicien de maintenance ferroviaire à la RATP vous présente avec passion son métier. En tant que responsable de l'entretien et du dépannage des matériels roulants, le mécanicien veille à ce que les machines du métro, RER et tramway fonctionnent correctement tout au long de leur vie. En charge d' assurer la disponibilité du matériel et la sécurité ferroviaire de l'ensemble des usagers, le mécanicien doit savoir faire preuve d'adaptabilité et de rigueur, deux qualités essentielles lorsqu'il s'agit de déterminer l'origine d'une panne sur des machines aussi complexes que les trains d'aujourd'hui. Plus d'informations sur le métier de mécanicien de maintenance ferroviaire : Une

Présentation des métiers de la maintenance

  Découvrez sur cette vidéo le quotiden des hommes et femmes qui assurent la maintenance à la RATP. Et si ces métiers vous intéressent, consultez les offres d'emploi que nous proposons à la communauté Maintenance : https://maintenancia.com/emploi-maintenance/entreprise-qui-recrute/5804/offres-emploi-RATP/
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Le saviez-vous ? L'atelier de maintenance des RER A et RER B est équipé d'une nouvelle ligne de production des bogies, conçue pour faciliter le travail des agents RATP. On vous dit tout en vidéo :
 
 
 
 
Découvrez toutes nos offres d'emploi en maintenance et postulez 👉 https://ratp.wd3.myworkdayjobs.com/fr-FR/RATP_Externe...

 

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Comme chaque année, le département MRF a lancé sa campagne de recrutement d’apprenti.es pour la maintenance.

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Géry de la chaîne YouTube jeviensbosserchezvous découvre aujourd'hui le métier de mécanicien.ne de maintenance à la RATP, avec Pierrick. 

Son métier (de l'ombre) : technicien de maintenance à la RATP, sur la ligne M1. Passionné de mécanique, Pierrick entretient les voitures du métro : freins, batteries, portes... Tout y passe ! Comme pour l'automobile, tous les 15000 km, une révision s'impose à l'atelier. Aussi à l'aise sous le train qu'à ses commandes, Pierrick maîtrise la technique grâce à des formations continues. Après un Bac pro en Maintenance des systèmes mécaniques automatisés (MSMA ex-MEI), il a d'abord travaillé pour une entreprise privée du secteur poids-lourd, avant de postuler à la RATP dont il est fier de faire partie aujourd'hui, heureux aussi de participer à une filière d'avenir et de transporter des millions de passagers en toute sécurité.

Ce métier et la filière de la maintenance industrielle sont accessibles par de nombreuses voies et études, et même dès la classe de première.

Découvrez dans cette vidéo le parcours de Pierrick et les qualités requises pour faire son job.

La RATP se développe et recrute : vous aussi, embarquez dans un projet d'avenir !

https://www.ratp.fr/carrieres 

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Découvrez les métiers de la maintenance des métros, des RER et des tramways de la RATP. Qui sont ces agents qui assurent au quotidien la disponibilité des trains et garantissent un haut niveau de sécurité pour les voyageurs ? 

Pour en savoir plus sur les métiers de la RATP :

Recrutement | RATP

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Christophe, mécanicien de maintenance ferroviaire à la RATP vous présente avec passion son métier. En tant que responsable de l'entretien et du dépannage des matériels roulants, le mécanicien veille à ce que les machines du métro, RER et tramway fonctionnent correctement tout au long de leur vie.

En charge d' assurer la disponibilité du matériel et la sécurité ferroviaire de l'ensemble des usagers, le mécanicien doit savoir faire preuve d'adaptabilité et de rigueur, deux qualités essentielles lorsqu'il s'agit de déterminer l'origine d'une panne sur des machines aussi complexes que les trains d'aujourd'hui.

Plus d'informations sur le métier de mécanicien de maintenance ferroviaire :

Une journée avec… Christophe, mécanicien d’entretien du matériel roulant | RATP

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Mardi 12 avril, la RATP  a signé, avec le département du Val-de-Marne, une convention de partenariat d'emploi, autour des métiers du transport. Cet évènement a réuni également Pôle Emploi, l'association OPCO ainsi que d'autres opérateurs de transport (SNCF, KEOLIS, TRANSDEV).

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L’objectif est de favoriser l’insertion professionnelle des personnes éloignées de l’emploi, en les accompagnant vers les métiers faiblement qualifiés.
Le département MRF a choisi de valoriser le métier d’opérateur de maintenance qui sera présenté aux candidats souhaitant intégrer le processus de recrutement RATP.

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Découvrez sur cette vidéo le quotiden des hommes et femmes qui assurent la maintenance à la RATP.

Et si ces métiers vous intéressent, consultez les offres d'emploi que nous proposons à la communauté Maintenance :

https://maintenancia.com/emploi-maintenance/entreprise-qui-recrute/5804/offres-emploi-RATP/

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Dans le cadre des relations partenariales du Conseil départemental du Val-de-Marne et de l’Agence territoriale 91/94, EDT et MRF ont participé au "Forum des métiers du transport en commun" organisé par la Cité des métiers du Val de Marne, le 17 mars dernier à Choisy-Le-Roi.

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Le Conseil Départemental du 94 a souhaité mettre en présence les 4 opérateurs Franciliens, RATP, SNCF, KEOLIS, TRANSDEV pour aller à la rencontre des demandeurs d’emploi suivis par Pôle Emploi et les différents services sociaux du département et mettre en avant les métiers à fort besoin de recrutement.

L'équipe a pu échanger avec les visiteurs et leur présenter les métiers et offres d'emplois en cours. Une occasion pour le département MRF de mettre en lumière le domaine ferroviaire, de susciter la curiosité des personnes en recherche d’emploi et de leur permettre de se projeter au sein de l’entreprise et du groupe RATP.

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Les métiers de la maintenance à la RATP sont mis à l'honneur ce mardi 15 mars, à la Cité des sciences et de l’industrie, dans le cadre des rencontres entre professionnels et élèves organisées par la Cité des métiers.

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Découvrez la vidéo immersive des coulisses de la maintenance RATP, réalisée par «Je Viens Bosser Chez Vous» et diffusée en ouverture de cette journée. Cette rencontre s'adresse aux élèves de la 3ème à la Terminale. Elle a pour but de leur donner envie de s'intéresser aux métiers de la maintenance en leur faisant découvrir les coulisses de la RATP, et de susciter des vocations.

 

Retrouvez, entre autres pour MRF : Pierrick, mécanicien ferroviaire, Mylène, technicienne de maintenance et Rezwan, électronicien à MRF.
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Morgane contribue à assurer la maintenance des trains de la ligne A du RER, la ligne la plus fréquentée d’Europe. Plongez dans les coulisses d’un métier qui recrute à la RATP.

A son arrivée dans l’entreprise, Morgane a intégré l’atelier de maintenance préventive de Massy, sur la ligne B, en tant qu’ouvrier non qualifié. Une formation interne de six mois lui permet de devenir mécanicienne : « Dans ce parcours, tout est fait pour réussir ; j’ai vraiment été accompagnée. » Puis, elle intègre l’équipe de maintenance de l’atelier de Place d’Italie : « Je travaillais pour la ligne 6 sur des rames MP73 de 1973, c’était difficile mais très formateur. » Grâce aux cours du soir, elle devient technicienne et rejoint alors les équipes en charge de la maintenance des rames du RER A au sein de l’atelier de Sucy-en-Brie. « Nous intervenons toujours en binôme, explique Morgane. Après la phase de diagnostic, nous effectuons les réparations sur des équipements très variés : éclairage, pantographe, chauffage, climatisation… Nous apprenons tous les jours, c’est passionnant. » Sur cette ligne au trafic très dense, tout l’enjeu consiste à faire preuve d’efficacité et de réactivité. La plus grande fierté de Morgane : « Contribuer à assurer un service en continu sur le RER A, la ligne la plus fréquentée d’Europe. »

Reportage photos réalisé avant la crise sanitaire.

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S’améliorer en continu 

Chaque matin, la journée de Morgane et de ses collègues commence par une brève réunion de 15 minutes. L’objectif : faire le point sur les tâches à accomplir et remonter les éventuels facteurs bloquants. Cette initiative permet une amélioration continue de la maintenance dans le cadre de l’excellence opérationnelle.
 

Un métier qui se digitalise 

En plus des traditionnels multimètres et oscilloscopes, Morgane accède aux relevés des nombreux capteurs présents dans chaque train, mais aussi à leur historique, en se connectant directement aux rames via son ordinateur portable : une précieuse aide au diagnostic ! Le logiciel utilisé permet de visualiser l’état du parc de matériels roulants, lorsque les trains sont sous couverture Wifi et peuvent partager des données. Il est expérimenté dans tous les ateliers de maintenance des trains de la ligne A.

Les métiers de la maintenance vous attirent ?

La maintenance recrute ! Pour accompagner l’extension du réseau et anticiper les départs à la retraite, de nombreux recrutements sont prévus en 2021 dans le secteur de la maintenance. De l’opérateur non qualifié au technicien supérieur en passant par l’ingénieur, tous les profils sont recherchés pour couvrir une pluralité de métiers : électromécanicien, soudeur, chaudronnier, électrotechnicien… La RATP multiplie les actions pour rendre ses offres visibles : partenariats avec Pôle Emploi, présentations dans les lycées, présence dans des forums de recrutement et plus récemment, des « job dating ». Le bouche-à-oreille est aussi un bon moyen de recruter, alors parlez-en autour de vous !

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