CDI - Chargé d'ingénierie de maintenance des Automates Programmables Industr(H/F) à Fontenay-sous-Bois (94 Val-de-Marne)
N° de l'offre:
30870
Code postal:
94120 - Fontenay-sous-Bois
Département:
Date:
22/11/2023
Region:
Univers:
Industrie, Véhicules Industriels
Société:

Fonction recherchée:
Secteur d'activité:
Expérience:
4-8 ans
Contrat:
CDI
Pour retrouver l'annonce, rendez-vous sur emploi-maintenanceindustrielle.com et saisissez 30870 dans le champ Accès par N°.
Le poste
Vous êtes garant de réaliser des prestations et fournir des livrables :
- les avis techniques lors des différentes phases des projets (maintenabilité, accessibilité, pérennité) ;
- les expertises (analyses, retours d'expérience, désordre, conformité des projets) et les rapports d'expertise.
- les études et réalisations des modifications sur les équipements conformément aux réglementations pour faciliter les opérations de maintenance et améliorer les résultats.
Vous assurez également une assistance MOA ou MOE sur des projets ponctuels et sont garants de la veille sur les équipements gérés en :
- Assurant la gestion des référentiels techniques et parc ;
- Suivant et analysant l'évolution des parcs équipements ;
- Garantissant la mise à jour de la GMAO et la documentation mise à la disposition des mainteneurs ;
- Assurant une veille technologique, normative et réglementaire.
Une particularité du pôle API est que les chargés d'ingénierie sont amenés à réaliser des études (programmation et validation) et implémentation de systèmes (parfois le premier de série et déroulage des cahiers de tests ; parfois l'ensemble du projet).
Points forts du post :
Ce poste est proposé dans un contexte d'ouverture à la concurrence des transports dont la maintenance des systèmes et équipements des espaces va forcément subir les évolutions, ainsi que de l'extension phénoménale du réseau, avec l'arrivée du grand Paris, et les extensions de lignes (14 Sud, 12, 11...). Le ou la chargé d'ingénierie devra donc participer au maintien et à l'évolution des connaissances et des compétences du département en ce qui concerne les API.
Vous aurez donc comme responsabilité de construire dans la durée la garantie de l'expertise de l'équipe, en étroite collaboration avec les autres agents ou prestataire du pôle ainsi qu'avec les unités opérationnelles. Cela se traduit notamment par sa capacité à :
- Intervenir sur le terrain pour participer au dépannage de pannes complexes,
- Assurer des missions de maitrise d'oeuvre pour les projets (sur financement spécifique),
- Assurer le suivi du processus de reprise en maintenance du département,
- Participer au processus de formation du pole et des opérateurs de maintenance
- Se tenir informé des évolutions techniques et règlementaires du métier
- les avis techniques lors des différentes phases des projets (maintenabilité, accessibilité, pérennité) ;
- les expertises (analyses, retours d'expérience, désordre, conformité des projets) et les rapports d'expertise.
- les études et réalisations des modifications sur les équipements conformément aux réglementations pour faciliter les opérations de maintenance et améliorer les résultats.
Vous assurez également une assistance MOA ou MOE sur des projets ponctuels et sont garants de la veille sur les équipements gérés en :
- Assurant la gestion des référentiels techniques et parc ;
- Suivant et analysant l'évolution des parcs équipements ;
- Garantissant la mise à jour de la GMAO et la documentation mise à la disposition des mainteneurs ;
- Assurant une veille technologique, normative et réglementaire.
Une particularité du pôle API est que les chargés d'ingénierie sont amenés à réaliser des études (programmation et validation) et implémentation de systèmes (parfois le premier de série et déroulage des cahiers de tests ; parfois l'ensemble du projet).
Points forts du post :
Ce poste est proposé dans un contexte d'ouverture à la concurrence des transports dont la maintenance des systèmes et équipements des espaces va forcément subir les évolutions, ainsi que de l'extension phénoménale du réseau, avec l'arrivée du grand Paris, et les extensions de lignes (14 Sud, 12, 11...). Le ou la chargé d'ingénierie devra donc participer au maintien et à l'évolution des connaissances et des compétences du département en ce qui concerne les API.
Vous aurez donc comme responsabilité de construire dans la durée la garantie de l'expertise de l'équipe, en étroite collaboration avec les autres agents ou prestataire du pôle ainsi qu'avec les unités opérationnelles. Cela se traduit notamment par sa capacité à :
- Intervenir sur le terrain pour participer au dépannage de pannes complexes,
- Assurer des missions de maitrise d'oeuvre pour les projets (sur financement spécifique),
- Assurer le suivi du processus de reprise en maintenance du département,
- Participer au processus de formation du pole et des opérateurs de maintenance
- Se tenir informé des évolutions techniques et règlementaires du métier
Le profil recherché
Être titulaire d'un bac +2 dans le domaine des automates industriels
Avoir 4 ans d'expérience dans le domaine des automates industriels
Avant tout, le titulaire du poste devra démontrer :
Sa capacité à faire évoluer le poste ;
Sa prise de responsabilité (construire dans la durée l'expertise de l'équipe, collaboration les clients et partenaires, recherches de financements) ;
Son autonomie (dans la réalisation, la prise de décision, la détection d'opportunité).
Savoir-être :
Organisation, méthode et rigueur ;
Capacité d'anticipation et d'adaptabilité ;
Curiosité intellectuelle (vers d'autres métiers que celles de la formation d'origine) ;
Bon relationnel ;
Analyse et synthèse ;
Sens de l'écoute avec les clients et les partenaires.
Savoir-faire :
Lecture ou réalisation de schémas électriques
Programmation d'automates (Siemens, Omron, Schneider, etc...)
Dépannage de systèmes électriques
Notion dans la réalisation d'études de sécurité (SIL, PL, etc...)
Bonne capacité rédactionnelle
Connaissances techniques en électricité et électromécanique
Connaissances techniques en automatisme (Automate, variation de vitesse, afficheurs...)
Connaissances des réseaux de terrain (Modbus, Bus ASi, Profinet, etc...)
Outils :
Interface de programmation (Siemens, Omron, Schneider, etc...)
Pack Office (Word, Excel, PowerPoint) ;
Avoir 4 ans d'expérience dans le domaine des automates industriels
Avant tout, le titulaire du poste devra démontrer :
Sa capacité à faire évoluer le poste ;
Sa prise de responsabilité (construire dans la durée l'expertise de l'équipe, collaboration les clients et partenaires, recherches de financements) ;
Son autonomie (dans la réalisation, la prise de décision, la détection d'opportunité).
Savoir-être :
Organisation, méthode et rigueur ;
Capacité d'anticipation et d'adaptabilité ;
Curiosité intellectuelle (vers d'autres métiers que celles de la formation d'origine) ;
Bon relationnel ;
Analyse et synthèse ;
Sens de l'écoute avec les clients et les partenaires.
Savoir-faire :
Lecture ou réalisation de schémas électriques
Programmation d'automates (Siemens, Omron, Schneider, etc...)
Dépannage de systèmes électriques
Notion dans la réalisation d'études de sécurité (SIL, PL, etc...)
Bonne capacité rédactionnelle
Connaissances techniques en électricité et électromécanique
Connaissances techniques en automatisme (Automate, variation de vitesse, afficheurs...)
Connaissances des réseaux de terrain (Modbus, Bus ASi, Profinet, etc...)
Outils :
Interface de programmation (Siemens, Omron, Schneider, etc...)
Pack Office (Word, Excel, PowerPoint) ;
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