CDI - Ingénieur.e d'études mécaniques matériel roulant ferroviaire(H/F) à Paris - 12ème arrondissement (75 Paris)
N° de l'offre:
24361
Code postal:
75012 - PARIS 12
Département:
Date:
20/01/2023
Region:
Univers:
Industrie, Véhicules Industriels
Société:

Fonction recherchée:
Secteur d'activité:
Expérience:
4-8 ans
Contrat:
CDI
Pour retrouver l'annonce, rendez-vous sur emploi-maintenanceindustrielle.com et saisissez 24361 dans le champ Accès par N°.
Le poste
Vous serez à terme le principal référent technique de l'équipe, vos principales missions sont :
Dans le cadre de l'acquisition de nouveaux matériels roulants, vous êtes le garant du respect des spécifications fonctionnelles et techniques du domaine d'étude mécanique des caisses et de ses aménagements. Vous analysez et validez les livrables échangés avec les constructeurs et fournisseurs au regard des spécifications, normes et réglementations en vigueur. Vous participez aux essais de validation des équipements.
En phase de garantie, vous analysez et gérez d'un point de vue technique les problématiques rencontrées pour le domaine d'étude mécanique, en lien avec les équipes projets, les ateliers RATP et les industriels.
Dans le cadre de suivi du matériel en service, vous pilotez en autonomie l'étude de l'adaptation des matériels roulants, en fonction des besoins remontés par les ateliers de maintenance, dans le domaine mécanique caisse.
Il contribue par son expérience de terrain à orienter les choix des solutions techniques en cohérence avec les contraintes de maintenance, aussi bien dans le cadre d'acquisition de matériels ou du suivi des matériel en service.
Vous êtes référent sur une ou plusieurs des thématiques de responsabilité EMC. Dans ce cadre il apporte son expertise dans l'analyse des incidents, propose, élabore et valide les solutions à mettre en oeuvre. Il a un rôle d'expertise et de soutien aux différents chargés d'études pour l'analyse des sujets liés à sa ou ses thématiques de référence.
Vous participez aux actions de normalisation ou de recherche et développement sur ses thématiques de références.
Vous pouvez être amené occasionnellement à réaliser des études et des missions spécifiques pour l'Ingénierie Externe ou Certifer.
Dans le cadre de l'acquisition de nouveaux matériels roulants, vous êtes le garant du respect des spécifications fonctionnelles et techniques du domaine d'étude mécanique des caisses et de ses aménagements. Vous analysez et validez les livrables échangés avec les constructeurs et fournisseurs au regard des spécifications, normes et réglementations en vigueur. Vous participez aux essais de validation des équipements.
En phase de garantie, vous analysez et gérez d'un point de vue technique les problématiques rencontrées pour le domaine d'étude mécanique, en lien avec les équipes projets, les ateliers RATP et les industriels.
Dans le cadre de suivi du matériel en service, vous pilotez en autonomie l'étude de l'adaptation des matériels roulants, en fonction des besoins remontés par les ateliers de maintenance, dans le domaine mécanique caisse.
Il contribue par son expérience de terrain à orienter les choix des solutions techniques en cohérence avec les contraintes de maintenance, aussi bien dans le cadre d'acquisition de matériels ou du suivi des matériel en service.
Vous êtes référent sur une ou plusieurs des thématiques de responsabilité EMC. Dans ce cadre il apporte son expertise dans l'analyse des incidents, propose, élabore et valide les solutions à mettre en oeuvre. Il a un rôle d'expertise et de soutien aux différents chargés d'études pour l'analyse des sujets liés à sa ou ses thématiques de référence.
Vous participez aux actions de normalisation ou de recherche et développement sur ses thématiques de références.
Vous pouvez être amené occasionnellement à réaliser des études et des missions spécifiques pour l'Ingénierie Externe ou Certifer.
Le profil recherché
Vous êtes ingénieur.e ou équivalent et disposez d'une expérience de 5 ans dans le domaine ferroviaire ou de 8 à 10 ans dans un autre domaine.
Bonnes connaissances du matériel roulant ferroviaire et du système ferroviaire.
Solides connaissances en mécanique générale et maîtrise de certains domaines de mécanique ferroviaire.
Aptitude au travail en équipe et volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.
Bonnes capacités d'écoute, d'analyse, de synthèse
Conduite de réunion.
Aptitude à proposer, présenter et justifier en autonomie un plan d'action.
Rigueur technique et organisationnelle.
Facilités d'expression orale et écrite.
Bonne maîtrise des outils bureautiques.Pratique de la langue anglaise (lu, écrit, parlé).
Bonnes connaissances du matériel roulant ferroviaire et du système ferroviaire.
Solides connaissances en mécanique générale et maîtrise de certains domaines de mécanique ferroviaire.
Aptitude au travail en équipe et volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.
Bonnes capacités d'écoute, d'analyse, de synthèse
Conduite de réunion.
Aptitude à proposer, présenter et justifier en autonomie un plan d'action.
Rigueur technique et organisationnelle.
Facilités d'expression orale et écrite.
Bonne maîtrise des outils bureautiques.Pratique de la langue anglaise (lu, écrit, parlé).
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