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CDI - Représentant Maîtrise d'Ouvrage Métro modernisation de ligne (H/F) à Fontenay-sous-Bois (94 Val-de-Marne)

N° de l'offre:

23001

Code postal:

94120 - Fontenay-sous-Bois

Département:

Date:

10/11/2022

Region:

Univers:

Industrie, Véhicules Industriels

Société:

Secteur d'activité:

Expérience:

4-8 ans

Contrat:

CDI
Pour retrouver l'annonce, rendez-vous sur emploi-maintenanceindustrielle.com et saisissez 23001 dans le champ Accès par N°.

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Le poste

Au sein de l'entité Métro de la MOA T, le représentant MOA assure tout ou partie des missions :

En phases études préalables et prospectives / études de faisabilité et d''opportunité :

Contribuer au pilotage des études stratégiques, la mise au point des politiques d'entreprise, les études préalables et prospectives, les études d'opportunité et de faisabilité en liaison avec l'assistance à maîtrise d'ouvrage, les exploitants, les mainteneurs et le gestionnaire d'infrastructure
Faire ou faire faire des diagnostics, faire émerger des solutions et des propositions, comparer des scénarios de projets, de variantes, sur la base d'analyses multicritères
Définir et stabiliser les besoins fonctionnels puis élaborer ou piloter l'élaboration de préprogrammes
Réaliser ou faire réaliser des enquêtes, comptages, études de flux ou prévisions de trafic
Suivre et réunir les éléments coûts, délais et performances permettant au MOA de choisir une solution optimale parmi les scénarios proposés lors de la phase études amont
Contribuer à l'élaboration des schémas de principe en y intégrant l'aspect innovation et développement durable
Réaliser les dossiers d'opportunité d'investissement (DOI) et les demandes de subvention (conventions de financement...)

En phase projet / de la conception générale à la phase bilan / parfait achèvement en coordination avec un chef de projet :

Participer au cadrage des études, au choix des solutions et aux arbitrages du PPI
Contribuer à l'élaboration et la validation des dossiers de demande d'investissement (DDI) et ses annexes (plan de management, risques, programmes...), engageant l'entreprise dans la phase de réalisation
Préparer la contractualisation avec les différents acteurs relevant de la MOA (AMOA,...)
Valider les spécifications et recettes fonctionnelles et vérifier l'adéquation du besoin au programme
Contribuer à la coordination des parties prenantes internes ou externes lors de la réalisation des procédures administratives (permis de construire, dossiers de sécurité...)
Coordonner les opérations complexes faisant intervenir plusieurs chefs de projets en pilotant les réunions de coordination et en s'assurant du respect des jalons et des interfaces entre projets
Gérer les modifications de projet relevant de la MOA en respectant les objectifs des projets

Le profil recherché

Le candidat devra démontrer des connaissances sur une partie des items suivants :

Connaissances des principes et des outils de management de projet dans le domaine des systèmes
Connaissances des procédures administratives et du contexte institutionnel et réglementaire
Connaissances des réseaux RATP et de leurs environnements (interlocuteurs, contraintes, type de projets, exploitation et maintenance des stations et gares, exploitation ferroviaire, etc.
Connaissance analyse économique et financière et gestion des investissements
Connaissances en planification et management des risques
Expérience de son domaine : systèmes ferroviaires et matériels roulants, infrastructures de transport, CTBC

COMPÉTENCES ORGANISATIONNELLES ET TRANSVERSALES

Appétence à montée en compétence dans différents domaines
Capacité à travailler en en équipe, à animer et à fédérer les différents acteurs
Rigueur et anticipation, prise d'initiative
Esprit critique sur les informations et les outils, sens de l'analyse comparative
Esprit d'analyse et de synthèse
Qualité rédactionnelle et aisance à l'oral
Gestion de relations complexes (multiples interlocuteurs : DG, CP, MOE, externes...)
Ouverture sur l'innovation et le développement durable

Expérience en ingénierie dans les systèmes. Une connaissance des systèmes des transports métro serait un avantage.

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